de châtillon à sceaux

A la fin du XIX siècle, une nouvelle ligne de chemin de fer reliant Paris à Chartres est proposée, le tracé prévu traverse des bourgs au sud de la capitale. Cependant, à l’aube de la deuxième guerre mondiale, le projet ne sera jamais totalement terminé : une section de deux kilomètres entre Châtenay-Malabry et Bagneux n’est jamais achevée. A partir des années 50, l’État imagine couvrir Paris et sa région d’autoroutes, parmi les différents projets, l’A10 reliant Montparnasse à Massy est projetée sur l’itinéraire de l’ancienne ligne de chemin de fer. Rapidement, des associations militantes parisiennes et banlieusardes s’organisent pour contrer le projet autoroutier. Avec la création du projet de LGV atlantique en 1983, et la persévérance des militants locaux, une proposition aboutit en 1988 à la déclaration d’utilité publique d’un parc linéaire jugé compatible avec la création en souterrain de la LGV. En parcourant la « Coulée Verte » et ses alentours, cette promenade propose de revoir l’incroyable histoire des territoires traversés par ce projet écologique en avance sur son temps, ainsi que l’importance des mobilités douces et de la concertation entre projet urbain et les habitants.

Prochaine traversée : voir agenda en cours

Départ : Station Chatillon-Montrouge (ligne 13) - sortie 2, Rue de l'Avenir